Drumverpakking van 180 kg: veilig transport van knoflook in pekel
Jul 09, 2026
Drumverpakking van 180 kg: veilig transport van knoflook in pekel
Bulkbehoud en transport van industriële goederenknoflook in pekelvereisen rigide verpakkingsoplossingen om structureel falen, microbiële besmetting en chemische afbraak te voorkomen. Door het gebruik van vaten van hoge{2}} polyethyleen (HDPE) met een hoge dichtheid van 180 kg voor voedsel- wordt het behoud van knoflookteentjes (maten 150-250, 250-350, 350-450 stuks/kg) gegarandeerd tijdens langeafstandsvervoer over zee. Het beheren van verpakkingsspecificaties, palletiseringsmechanismen en thermische variabelen stabiliseert direct het afgevoerde gewicht, de citroenzuurconcentratie (0,3%-0,5%) en het zoutgehalte (20%-22%) van de bulkgoederen.
Specificaties trommelmateriaal: Food-HDPE-techniek van voedingskwaliteit
Shandong Tianqi Food Co., Ltd. maakt gebruik van injectie-gegoten vaten van hoge- polyethyleen (HDPE) met een hoge dichtheid met een nettocapaciteit van 180 kg (brutogewicht ongeveer 266 kg inclusief pekeloplossing). HDPE biedt superieure chemische weerstand tegen azijnzuur- en natriumchlorideoplossingen, waardoor degradatie van containers wordt voorkomen.
Logistieke optimalisatie: statistieken voor palletiseren en laden van containers
Het maximaliseren van het ruimtegebruik en tegelijkertijd het strikt naleven van de veiligheidslimieten voor lading is van cruciaal belang voor maritieme vracht. Standaard verzendprocedures voor vaten van 180 kg omvatten direct laden op de vloer of zwaar-palletiseren in 20ft Full Container Loads (FCL).
Milieucontroles: temperatuurvermindering tijdens het transport
Schommelingen in de omgevingstemperatuur tijdens grensoverschrijdende zeescheepvaart- hebben rechtstreeks invloed op de fysisch-chemische eigenschappen vanknoflook in pekel. Blootstelling aan hoge temperaturen versnelt de afbraak van allicine, vermindert de stevigheid en kan drukopbouw veroorzaken in de vatverpakking van 180 kg als gevolg van de uitzetting van de oplossing.
